電動屏蔽門

　　屏蔽門是指在站臺上以玻璃幕墻的方式包圍地鐵站臺與列車上落空間。列車到達時，再開啟玻璃幕墻上電動門供乘客上下列車。

　　屏蔽門是指在月臺上以玻璃幕墻的方式包圍鐵路月臺與列車上落空間。屏蔽門是安裝于地鐵站臺靠軌道側邊沿，把站臺區域與軌道區域相互隔離開的設備。列車到達時，開啟玻璃幕墻上的電動門供乘客上下列車。

　　設置屏蔽門的主要目的是防止人員跌落軌道發生意外事故，降低車站空調通風系統的運行能耗，同時減少列車運行噪聲和活塞風對車站的影響，為乘客提供一個安全、舒適的候車環境，避免因站臺事故而延誤運營，提高軌道交通的服務水平，為軌道交通系統實現無人駕駛創造必要條件。

　　屏蔽門主要有兩種類型，一類屏蔽門是全立面玻璃隔墻和活動門，沿車站站臺邊緣和站臺兩端頭設置，把站臺乘客候車區與列車進站?？繀^域分隔開，屬于全封閉型。這種形式的屏蔽門一般應用于地下車站。這種屏蔽門系統的主要功能是增加車站站臺的安全性，節約能耗以及加強環境保護。

　　另一類屏蔽門系統是一道上不封頂的玻璃隔墻和滑動門或不銹鋼籬笆門，屬于半封閉型。其安裝位置與種方式基本相同。這種類型的屏蔽門系統比種類型屏蔽門相對簡單，高度比種屏蔽門低矮，通常為1.2～1.5m，空氣可以通過屏蔽門上部流通，主要起隔離作用，保障站臺候車乘客的安全，也稱安全門。

　　作用

　　1．保護乘客的安全

　　防止乘客跌落或跳下軌道l而發生危險，讓乘客安全、舒適地乘坐城市軌道交通出行，列車也可在較安全的環境下行駛，減少司機的不安全感。

　　2．改善站臺候車環境

　　屏蔽門使站臺乘客及員與通過列車之間保持安全距離、降低列車進站或通過站臺時所造成風壓，減少噪聲，隔聲效果較佳，讓乘客仃較為舒適的候車空間及環境

　　3．增加車站空調及廣播利用率

　　屏蔽門有效阻隔了站臺候車側與軌道側，故站內的空調無法經站臺外流至軌道側，增加整個站內空調系統的利用率。并且由于屏蔽門有較好的隔聲效果，有效增強站內廣播系統效果。

　　4．減緩火災影響

　　站臺側或軌道側發生火災時，屏蔽門可隔絕火勢及濃煙由軌道侵入站臺或由站臺延燒至軌道，且可延長其兩側相互影響時間，以增加乘客的疏散時間。